கார்ட்ரிட்ஜ் TDO25S2 49173-07522 49173-07508 Volvo S40 DV6B

எனது வேஸ்ட்கேட்டை நான் மேம்படுத்த வேண்டுமா & அது என்ன நன்மைகளைத் தரும்? 
வெவ்வேறு சிக்கல்களைத் தீர்க்க உதவும் கழிவுக் கதவுகளுக்கு இரண்டு வெவ்வேறு மேம்படுத்தல்கள் உள்ளன.வேஸ்ட்கேட் ஆக்சுவேட்டரை அதிக மதிப்பிடப்பட்ட பதிப்பிற்கு மேம்படுத்துவது அதிக ஊக்க வரம்பை அனுமதிக்கும்.எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு டர்போவில் 11 PSI ஆக்சுவேட்டர் இருந்தால், ஒரு நல்ல பூஸ்ட் கன்ட்ரோலருடன் அது பொதுவாக 19-20 PSI க்கு சரிசெய்யப்படலாம், ஆனால் 11 PSI க்கும் குறைவாக இல்லை.ஒரு 15 PSI ஆக்சுவேட்டரை 23-24 PSI க்கு எளிதாக சரிசெய்ய முடியும், ஆனால் மீண்டும், அதன் நிலையான அழுத்தத்தை விட குறைவாக இல்லை.19, 24 மற்றும் 29 PSI க்கு ரேஸ் ஆக்சுவேட்டர்களும் உள்ளன.இந்தச் சிக்கல்/மேம்படுத்தல் காட்சியின் தலைகீழ் ஒரு டர்போ ஆகும், இது பூஸ்ட் அதன் இலக்குப் புள்ளியைத் தாண்டி உயர அனுமதிக்கிறது.சில சமயங்களில், சரியான துணை மோட்கள் மற்றும் சூடான ட்யூன் ஆகியவற்றுடன் இணைந்து மிகவும் சுதந்திரமாக பாயும் வெளியேற்றங்கள் டர்போக்களால் வேஸ்ட்கேட் வழியாக சரியாக வெளியேற முடியாமல் போகலாம்.வேஸ்ட்கேட் ஃபிளாப்பர் அதன் முழு திறந்த நிலையில் இருந்தாலும், கார் அதன் இலக்கைத் தாண்டி தொடர்ந்து பூஸ்ட்டை உருவாக்க அனுமதிக்கும் ஒரு நிபந்தனை "பூஸ்ட் க்ரீப்" என அழைக்கப்படுகிறது.பூஸ்ட் க்ரீப்பை பல முறைகள் மூலம் தணிக்க முடியும்;ஒரு டர்பைன் கிளிப் டர்பைன் பிளேடுகளின் வழியாக சற்று அதிக காற்றை வெளியேற்ற அனுமதிக்கும், காரை சற்று பணக்கார கலவையாக மாற்றுவது சில சந்தர்ப்பங்களில் உதவும், மேலும் சில சமயங்களில் நிலையான அளவு வேஸ்ட்கேட் ஃபிளாப்பரை அகற்றலாம், துளை பெரிதாகி, பெரியது, அதன் இடத்தில் மிகவும் திறமையான ஃபிளாப்பர் நிறுவப்பட்டது.சில சமயங்களில் இதற்கு ரீட்யூன் தேவைப்படும், குறிப்பாக பூஸ்ட் கன்ட்ரோல் கணினியால் கையாளப்பட்டால்.பெரிய ஃபிளாப்பர், பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், பூஸ்ட் க்ரீப் நிகழ்வுகளை அகற்ற உதவும்;இருப்பினும், சில IHI டர்போக்களில், இது கூடுதல் வேலைகளைச் செய்ய வேண்டியிருக்கும்.IHI கள் அதிக உணர்திறன் கொண்டவை, எனவே இந்த டர்போக்களில் சிலவற்றில், வேஸ்ட்கேட் ஆக்சுவேட்டர் வெற்றிட வரிசையில் உள்ள கட்டுப்படுத்தி "மாத்திரை" பெரிய ஃபிளாப்பரால் கொண்டு வரப்பட்ட மாற்றப்பட்ட ஆக்சுவேட்டர் டூட்டி சுழற்சிக்கு இடமளிக்க வேறு அளவிற்கு மாற்றப்பட வேண்டும்.