உயர் செயல்திறன் டர்போசார்ஜர் TD05-16G

எனது டர்போ எவ்வளவு ஊக்கத்தை உருவாக்க முடியும்?
தன்னைத்தானே அழித்துக்கொள்ளும் அளவுக்கு அது எளிதில் முடியும்.டர்போ வகை, உங்களிடம் உள்ள எஞ்சின் வகையுடன் பொருந்த வேண்டும்.கட்டைவிரல் விதியாக பெரும்பாலான டர்போ நிலையான தாங்கி கட்டமைப்புகள் குறுகிய வெடிப்புகளில் அதிகபட்சமாக 15 பவுண்டுகள் முதல் 18 பவுண்டுகள் வரை அதிகரிக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.இது BOV ஐப் பயன்படுத்தும் GAS இன்ஜின்களுக்கானது, டீசல் என்ஜின்களுக்கு அல்ல.இந்த உதாரணம் அனைத்து டர்போக்களுக்கும் பொருந்தாது.உற்பத்தியாளரின் விவரக்குறிப்புகளை நீங்கள் எப்போதும் சரிபார்க்க வேண்டும்.குறிப்பிட்ட டர்போ பற்றி ஏதேனும் கேள்விகள் இருந்தால், எங்களை அழைக்கவும், நாங்கள் உங்களுக்கான விவரக்குறிப்புகளைப் பார்க்கலாம்.த்ரஸ்ட் பேரிங் டிசைன் என்பது பெரும்பாலான டர்போக்களை அதிக பூஸ்ட் லெவல்களை இயக்குவதைக் கட்டுப்படுத்துகிறது.

எனது டீசல் இன்ஜினில் BOV இல்லை.நான் ஒன்றைப் போட வேண்டுமா?
இல்லை, டீசல் எஞ்சினில் த்ரோட்டில் பிளேட்டுகள் இல்லை, எனவே BOV தேவையில்லை.டீசல் எஞ்சின் டர்போசார்ஜரை அழிக்காமல் அதிக பூஸ்ட் லெவல்களை இயக்க முடியும் என்பதற்கு இது மற்றொரு காரணம்.

இன்டர்கூலர் என்றால் என்ன?அது எனக்கு அதிக சக்தியைத் தருமா?
ஒரு இண்டர்கூலர் ஒரு ரேடியேட்டரைப் போன்றது, ஆனால் ரேடியேட்டரில் உள்ள தண்ணீரை குளிர்விப்பதற்கு பதிலாக அது இயந்திரத்திற்கு செல்லும் காற்றை குளிர்விக்கிறது.அடிப்படையில், ஒரு இண்டர்கூலர் டர்போசார்ஜரில் இருந்து அழுத்தப்பட்ட காற்றை குளிர்விக்கிறது.காற்று அழுத்தப்படும்போது அது வெப்பத்தை உருவாக்குகிறது, இது குறைந்த அடர்த்தியை ஏற்படுத்துகிறது.காற்று குளிர்ச்சியாக இருக்கும்போது அதிக மூலக்கூறுகள் மற்றும் அடர்த்தியைக் கொண்டுள்ளது.காற்றில் அதிக மூலக்கூறுகள் இருப்பதால், தீப்பொறி பிளக் காற்று/எரிபொருள் கட்டணத்தை பற்றவைக்கும்போது அதிக சக்தியை உற்பத்தி செய்யும்.சரியாக வடிவமைக்கப்பட்ட இன்டர்கூலர் சக்தியை அதிகரிக்கும் மற்றும் குறிப்பதற்கான வாய்ப்புகளை குறைக்கும்.