டர்போசார்ஜர் சேதத்திற்கு நான்கு முக்கிய காரணங்கள் உள்ளன:
1. மோசமான எண்ணெய் தரம்;
2. விஷயம் டர்போசார்ஜரில் நுழைகிறது;
3. அதிக வேகத்தில் திடீர் தீப்பிழம்பு;
4. செயலற்ற வேகத்தில் கூர்மையாக முடுக்கி.
முதலில், எண்ணெய் தரம் மோசமாக உள்ளது.ஒரு டர்போசார்ஜர் ஒரு விசையாழி மற்றும் ஒரு தண்டு மூலம் இணைக்கப்பட்ட காற்று அமுக்கி ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, இது வெளியேற்ற வாயு ஆற்றலால் இயக்கப்பட்டு அழுத்தப்பட்ட காற்றை உருவாக்கி உருளைக்குள் அனுப்புகிறது.அதன் வேலையின் செயல்பாட்டில், இது சுமார் 150000r/min அதிவேகத்தைக் கொண்டுள்ளது.இந்த உயர்-வெப்பநிலை மற்றும் அதிவேக வேலை நிலைமைகளின் கீழ்தான் டர்போசார்ஜர்கள் வெப்பச் சிதறல் மற்றும் உயவூட்டலுக்கு அதிக தேவைகளைக் கொண்டுள்ளன, அதாவது என்ஜின் எண்ணெய் மற்றும் குளிரூட்டியின் தரம் தரநிலைகளை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்.
டர்போசார்ஜரை உயவூட்டும் போது, என்ஜின் எண்ணெய் வெப்பச் சிதறலின் விளைவையும் கொண்டுள்ளது, அதே நேரத்தில் குளிரூட்டி முக்கியமாக குளிரூட்டும் பாத்திரத்தை வகிக்கிறது.எஞ்சின் ஆயில் அல்லது குளிரூட்டியின் தரம் குறைவாக இருந்தால், அதாவது சரியான நேரத்தில் எண்ணெய் மற்றும் தண்ணீரை மாற்றுவதில் தோல்வி, எண்ணெய் மற்றும் நீர் பற்றாக்குறை, அல்லது குறைந்த தரம் வாய்ந்த எண்ணெய் மற்றும் தண்ணீரை மாற்றுவது போன்றவை, போதுமான லூப்ரிகேஷன் மற்றும் வெப்பச் சிதறல் காரணமாக டர்போசார்ஜர் சேதமடையும். .அதாவது, டர்போசார்ஜரின் வேலை எண்ணெய் மற்றும் குளிரூட்டியிலிருந்து பிரிக்க முடியாதது, எண்ணெய் மற்றும் குளிரூட்டி தொடர்பான சிக்கல்கள் இருக்கும் வரை, அது டர்போசார்ஜருக்கு சேதத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும்.
இரண்டாவது,திபொருள் டர்போசார்ஜரில் நுழைகிறது.டர்போசார்ஜரின் உள்ளே உள்ள கூறுகள் நெருக்கமாகப் பொருந்துவதால், வெளிநாட்டுப் பொருளின் சிறிய நுழைவு அதன் வேலை சமநிலையை அழித்து டர்போசார்ஜருக்கு சேதத்தை ஏற்படுத்தும்.வெளிநாட்டுப் பொருள் பொதுவாக உட்கொள்ளும் குழாய் வழியாக நுழைகிறது, இதற்கு வாகனம் காற்று வடிகட்டியை சரியான நேரத்தில் மாற்ற வேண்டும், இது தூசி மற்றும் பிற அசுத்தங்கள் அதிவேக சுழலும் அமுக்கி தூண்டுதலில் நுழைவதைத் தடுக்கிறது, இதனால் நிலையற்ற வேகம் அல்லது பிற பகுதிகளுக்கு சேதம் ஏற்படுகிறது.
மூன்றாவதாக, அதிக வேகம் திடீரென நிறுத்தப்படுகிறது.ஒரு சுயாதீன குளிரூட்டும் அமைப்பு இல்லாத டர்போசார்ஜரில், அதிக வேகத்தில் திடீரென எரியும் மசகு எண்ணெயில் திடீர் குறுக்கீடு ஏற்படும், மேலும் டர்போசார்ஜரின் உள்ளே உள்ள வெப்பம் எண்ணெயால் எடுக்கப்படாது, இது விசையாழி தண்டு எளிதில் "பிடிக்கச் செய்யும்." ".இந்த நேரத்தில் எக்ஸாஸ்ட் மேனிஃபோல்டின் அதிக வெப்பநிலையுடன், டர்போசார்ஜருக்குள் தற்காலிகமாக தங்கியிருக்கும் என்ஜின் ஆயில் கார்பன் வைப்புகளாக வேகவைக்கப்படும், இது எண்ணெய் வழியைத் தடுக்கும் மற்றும் எண்ணெய் பற்றாக்குறையை ஏற்படுத்தும், இது எதிர்காலத்தில் டர்போசார்ஜருக்கு சேதம் ஏற்படுவதைத் தடுக்கும்.
நான்காவதாக, சும்மா இருக்கும்போது ஆக்ஸிலரேட்டரை அழுத்தவும்.என்ஜின் குளிர்ச்சியாகத் தொடங்கும் போது, எஞ்சின் ஆயில் எண்ணெய் அழுத்தத்தை உருவாக்குவதற்கும், அதனுடன் தொடர்புடைய மசகுப் பகுதிகளை அடைவதற்கும் ஒரு குறிப்பிட்ட நேரம் எடுக்கும், எனவே நீங்கள் விரைவாக முடுக்கியை மிதிக்கக்கூடாது, மேலும் சிறிது நேரம் செயலற்ற வேகத்தில் அதை இயக்கவும். அதனால் என்ஜின் எண்ணெயின் வெப்பநிலை அதிகரிக்கும் மற்றும் திரவத்தன்மை சிறப்பாக மாறும், மேலும் எண்ணெய் விசையாழியை அடைந்தது.லூப்ரிகேட் செய்ய வேண்டிய சூப்பர்சார்ஜரின் பகுதி.கூடுதலாக, இயந்திரத்தை நீண்ட நேரம் செயலிழக்கச் செய்ய முடியாது, இல்லையெனில் குறைந்த எண்ணெய் அழுத்தம் காரணமாக மோசமான உயவு காரணமாக டர்போசார்ஜர் சேதமடையும்.
மேலே உள்ள நான்கு புள்ளிகள் டர்போசார்ஜர் சேதத்திற்கு முக்கிய காரணங்கள், ஆனால் அவை அனைத்தும் இல்லை.பொதுவாக, டர்போசார்ஜர் சேதமடைந்த பிறகு, பலவீனமான முடுக்கம், போதுமான சக்தி, எண்ணெய் கசிவு, குளிரூட்டும் கசிவு, காற்று கசிவு மற்றும் அசாதாரண சத்தம் போன்றவை இருக்கும், மேலும் விற்பனைக்குப் பிந்தைய பராமரிப்பு பிரிவில் சரியான நேரத்தில் கையாளப்பட வேண்டும்.
தடுப்பு அடிப்படையில், டர்போசார்ஜர்கள் கொண்ட மாடல்களுக்கு, முழு செயற்கை இயந்திர எண்ணெய் மற்றும் சிறந்த வெப்பச் சிதறலுடன் குளிரூட்டிகள் சேர்க்கப்பட வேண்டும், மேலும் காற்று வடிகட்டி உறுப்பு, எண்ணெய் வடிகட்டி உறுப்பு, இயந்திர எண்ணெய் மற்றும் குளிரூட்டியை சரியான நேரத்தில் மாற்ற வேண்டும்.கூடுதலாக, நீங்கள் உங்கள் வாகனம் ஓட்டும் பழக்கத்தை சரியான முறையில் மாற்றலாம் மற்றும் தீவிரமான வாகனம் ஓட்டுவதைத் தவிர்க்க முயற்சி செய்யலாம்.
இடுகை நேரம்: 04-04-23