டர்போசார்ஜர் K03 53039880212 CB5E6K682AB Ford Focus SCTi

உள்ளே இருக்கும் மைக்ரோமீட்டர்களின் தொகுப்பைப் பயன்படுத்தி, டர்பைன் ஹவுசிங்கில் உள்ள பேரிங் ஹவுசிங் பைலட்டை இரண்டு அளவீடுகள் 90 டிகிரியில் இருந்து அளக்கவும்.அசல் உற்பத்தியின் போது இந்த பரிமாணம் முற்றிலும் வட்டமானது.இருப்பினும், நீண்ட பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு டர்பைன் வீடுகள் சிதைந்து மாறலாம்.நீங்கள் தேடுவது பைலட் எப்படி முட்டை வடிவமாக மாறினார் என்பதுதான்.உள்ளே மைக்ரோமீட்டர்கள் இல்லை என்றால், பெரிய அளவிலான காலிப்பர்களைப் பயன்படுத்தியும் இதைச் செய்யலாம்.பைலட்டில் மிகச்சிறிய விட்டம் புள்ளியைக் கண்டறியவும், பின்னர் விட்டம் அதிகமாக இருக்கும் இடத்தில் காணப்படும் இடைவெளியை அளவிட கம்பி வகை ஃபீலர் கேஜைப் பயன்படுத்தவும்.ஒரு பொது விதியாக, சுமார் 0.005 அங்குலத்திற்கு மேல் முட்டை வடிவில் டர்பைன் ஹவுசிங் இருந்தால் அதை மீண்டும் பயன்படுத்தக் கூடாது.இது இரண்டு காரணங்களுக்காக ஒரு முக்கியமான அளவீடு ஆகும்.முதலாவதாக, அந்த பகுதி ஒரு முத்திரை பகுதி ஆகும், அங்கு அழுத்தத்தின் கீழ் உள்ள சூடான வெளியேற்ற வாயுக்கள் டர்பைன் வீட்டுவசதிக்குள் இருக்க சீல் வைக்கப்படுகின்றன.இந்தப் பகுதியில் ஏதேனும் கசிவுகள் ஏற்பட்டால், அது மிகவும் வெப்பமான மற்றும் ஆபத்தான வெளியேற்ற வாயுவை என்ஜின் விரிகுடாவில் கசிவதை ஏற்படுத்துவதோடு மட்டுமல்லாமல், டர்போவை திறம்பட இயக்க டர்பைன் ஆற்றல் இழப்பையும் ஏற்படுத்தும்.இங்கே ஆபத்தில் உள்ள மற்ற பிரச்சினை என்னவென்றால், இந்த கட்டத்தில் காணப்படும் ஒரு தீவிர மாற்றம், உங்களுக்கு அதிக வெப்ப பயன்பாடு இருப்பதைக் குறிக்கலாம்.உங்கள் புதிய மாற்று கார்ட்ரிட்ஜில் ஹவுசிங்-டு-வீல் தொடர்பை ஏற்படுத்தும் அளவுக்கு டர்பைன் ஹவுசிங் நகர்ந்தால், மேலும் வார்ப்பு மாற்றம் ஏற்படலாம் மற்றும் டர்போசார்ஜர் தோல்வியை ஏற்படுத்தும்.