டர்போசார்ஜர் TD025 49373-07012 189005AFH010M3 ஹோண்டா சிவிக் L15B7

குறுகிய விளக்கம்:

நியூரி டர்போசார்ஜர் TD025 49373-07012 189005AFH010M3 ஹோண்டா சிவிக், CR-V உடன் L15B7 இன்ஜின்


தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

டர்போசார்ஜர் TD025 49373-07012 189005AFH010M3 ஹோண்டா சிவிக் L15B7

• எளிதான நிறுவலுக்கு சரியான பொருத்தம் உத்தரவாதம்
• 100% புத்தம் புதிய மாற்று டர்போ, பிரீமியம் ISO/TS 16949 தரம் - OEM விவரக்குறிப்புகளை சந்திக்க அல்லது மீறுவதற்கு சோதிக்கப்பட்டது
• உயர் செயல்திறன், சிறந்த ஆயுள், குறைந்த குறைபாடு ஆகியவற்றிற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது
• மாதிரி ஆர்டர்: பணம் செலுத்திய 1-3 நாட்களுக்குப் பிறகு.
• ஸ்டாக் ஆர்டர்: பணம் செலுத்திய 3-7 நாட்களுக்குப் பிறகு.
• OEM ஆர்டர்: டவுன் பேமெண்ட் கிடைத்த 15-30 நாட்களுக்குப் பிறகு.

தொகுப்பு உள்ளடக்கியது:
• 1 X டர்போசார்ஜர் கிட்
• 1 X சமநிலை சோதனை சான்றிதழ்

பகுதி எண் 49373-07012
மாற்றத்தக்க எண் 4937307012
OEM எண் 18900-5AF-H010-M3, 189005AFH010M3
டர்போ மாடல் TD025L4b, TD025L4b-03*11HF1T-5.1
உற்பத்தியாளர் மிட்சுபிஷி ஹெவி இண்டஸ்ட்ரீஸ் - MHI
ஆண்டு 2016-
இயந்திரம் AP2T, L15B7
இடப்பெயர்ச்சி 1.5லி
எரிபொருள் வாயு
சக்தி 130 kW/174 HP
இயக்கி 49373-19101
தாங்கி வீட்டுவசதி 49373-20500
CHRA 49373-09511
அமுக்கி வீட்டுவசதி 49331-55501
டர்பைன் வீட்டுவசதி 49373-16690/49373-16610
குறிப்பு வீணாக்கப்பட்டது.

விண்ணப்பங்கள்

2016- ஹோண்டா சிவிக், CR-V உடன் L15B7 எஞ்சின்
AP2T இன்ஜினுடன் ஹோண்டா 2LX, 2SV, 2TW

தொடர்புடைய தகவல்கள்

உங்கள் டர்போசார்ஜரை இணைக்க நீங்கள் இப்போது தயாராக இருக்க வேண்டும்.பிரித்தெடுப்பதற்கு முன்பு நீங்கள் செய்ததைப் போலவே டர்பைன் பாதத்தை இறுகப் பிணைப்பதன் மூலம் டர்பைன் வீட்டை வைஸில் வைக்கவும்.இது கட்டுமானத்திற்கு ஓய்வு அளிக்கும்.அடுத்து, தாங்கு உருளைகள் உள் இயக்கத்தை கட்டுப்படுத்தும் உள் ஸ்னாப் வளையங்களை நிறுவவும்.துவாரத்தில் தாங்கு உருளைகளை வைக்கவும், அவற்றை வைக்க ஒவ்வொரு ஸ்னாப் வளையத்தையும் நிறுவவும்.உங்கள் டர்போ மாடலில் எந்த ஆயில் கன்ட்ரோல் ஸ்லீவ்களும் வடிவமைப்பின் ஒரு பகுதியாக இருந்தால், அவற்றை மீண்டும் நிறுவ சிறப்புக் குறிப்பு செய்யுங்கள்.ஆயில் கண்ட்ரோல் ஸ்லீவ் பொதுவாக டர்பைன் எண்ட் ஜர்னல் தாங்கியின் வெளிப்புறப் பக்கத்தில் அமைந்துள்ளது.டர்பைன் சீல் வளையத்திற்கு அருகில் வெளிப்புறமாக பாயும் தாங்கியிலிருந்து எண்ணெய் ஓட்டத்தின் அளவைக் கட்டுப்படுத்துவதே இதன் செயல்பாடு.ஆயில் கண்ட்ரோல் ஸ்லீவ் பெரும்பாலான எண்ணெயை நடுத்தர வடிகால் குழியை நோக்கி வடிகட்டவும் மற்றும் விசையாழி முனைக்கு அருகில் கசிவு ஏற்படக்கூடிய பகுதியிலிருந்து விலக்கவும் செய்கிறது.உட்புற பாகங்களை முன்னுரைக்க எண்ணெய் பயன்படுத்த வேண்டாம்.இது இறுதி சட்டசபையின் எண்ணெய் அனுமதிகளின் முக்கியமான அளவீடுகளை எடுக்கும் உங்கள் திறனை பாதிக்கும்.


  • முந்தைய:
  • அடுத்தது:

  • உங்கள் செய்தியை இங்கே எழுதி எங்களுக்கு அனுப்பவும்