கார்ட்ரிட்ஜ் RHB6A 8944183200 NB190027 Isuzu 4BD1-T

இந்த தோல்வியை நான் எப்படி தடுப்பது?
ஒரு டர்போ பல்லாயிரக்கணக்கான கிலோமீட்டர்கள் ஓட்டும் வரை உயிர்வாழும்.எளிய விதி என்னவென்றால், ஒரு இயந்திரம் நிறுத்தப்படுவதற்கு முன், அது சிறிது நேரம் செயலற்ற நிலையில் விடப்படுவதை உறுதிசெய்வதாகும், குறிப்பாக அது கடினமாகத் தள்ளப்பட்டிருந்தால் அல்லது ரேஸ் செய்யப்பட்டிருந்தால்.அதை சும்மா விடுவது டர்போவிலிருந்து வெப்பம் வெளியேறுவதை உறுதி செய்யும்.வாட்டர் கூல்டு டர்போக்கள் பொதுவாக இந்த விஷயத்தில் சிறப்பாக இருக்கும், ஏனெனில் தண்ணீர் ஜாக்கெட் அதிக வெப்பத்தை உறிஞ்சுவதில் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.இருப்பினும், குளிரூட்டும் அமைப்பைச் சுற்றி தண்ணீர் சுழலாமல் இருப்பதால், இயந்திரம் நிறுத்தப்பட்ட பிறகும் அவற்றின் செயல்பாட்டில் இன்னும் குறைவாகவே உள்ளன.

நான் டர்போ டைமரைப் பயன்படுத்த வேண்டுமா?
தேவையற்றது.பணிநிறுத்தம் செய்யப்படுவதற்கு முன்பு இயந்திரம் செயலற்ற நிலையில் இருப்பதை உறுதிசெய்வது போன்ற கவனமான பராமரிப்புப் பழக்கங்கள் வெப்ப ஊறவைப்பதன் மூலம் டர்போ அழிக்கப்படாமல் இருப்பதை உறுதிசெய்ய போதுமானதாக இருக்கும்.டர்போ டைமர் என்பது ஒவ்வொரு முறையும் உங்கள் இன்ஜினை ஆஃப் செய்யும் போதும் காத்திருக்காமல் இது நடப்பதை உறுதி செய்வதற்கான மிகவும் வசதியான வழியாகும்.

ஆ, ஆனால் என்னிடம் இன்டர்கூலர் உள்ளது, அதனால் என் டர்போவை குளிர்விக்க வேண்டியதில்லை!
தயவு செய்து வகுப்பின் பின்புறம் சென்று உட்காருங்கள்.ஒரு இண்டர்கூலர் எந்த வகையிலும் டர்போவை குளிர்விக்க எந்த வடிவத்திலும் அல்லது வடிவத்திலும் உதவாது.இன்டர்கூலரின் செயல்பாடு, காற்று இயந்திரத்திற்குள் நுழைவதற்கு முன்பு டர்போவிலிருந்து வெளியேறும் அழுத்தப்பட்ட காற்றின் வெப்பநிலையைக் குறைப்பதாகும்.ஒரு இண்டர்கூலரின் வழக்கமான நிகர விளைவு, டர்போவில் சுமையைக் குறைப்பதை விட சற்று உயர்த்துவதாகும்.